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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

2016年大陸赴日本遊客超過600萬人次,赴南韓超過800萬人次,到泰國更上衝到877萬人次,都較2015年成長近百萬或百萬以上人次,唯獨台灣減少。旅遊業者表示,陸客減少今年將更明顯,台灣成了周邊國家發陸客財的「重要推手」。

陸客已成為全球出境旅遊最大的「發動機」。就以東亞為例,2015年陸客赴泰為793萬人次,赴韓611萬人次,赴日為499萬人次。預估2016年赴泰將達877萬人次,赴韓會超過800萬人次,赴日超過600萬人次。除了赴泰預估較2015年增加約80萬人次,赴日將增加約100萬人次,赴韓約增200萬人次。

反觀台灣,在陸客「大放送」的周費洛蒙香水邊國家中,是唯一的負成長。估計2016年較2015年少約70萬人次,且今年將「持續下探」。

「陸客2016年出境預估將達到1.2億人次,年年成長,但來台人數卻從去年起開始下滑,今年會更嚴重。」張姓旅遊業者表示,陸客對台灣產生排斥感後,不少旅客轉往鄰近的泰韓日,讓這些國家的入境旅遊更發燒,台灣成了周邊國家發陸客財的「重要推手」。

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府重塑公共運輸禮讓文化,特別邀請知名圖文創作者 Duncan 設計博愛座新讓座標章, 22 日邀集大台北地區各公共運輸公司,共同舉行發布記者會,市長朱立倫表示,博愛座人人可坐,但我們尊重及禮讓有需要者,大家共同提升禮讓文化。

朱立倫表示,感謝創作人 Duncan 及大台北地區各公共運輸主管機閞、公司的合作,讓座文化是一種生活的美德,而非一種道德,是一種大家自覺性的讓座文化。到底誰可以坐博愛座,我們印象中大概都是要頭髮白、年紀較長的,或是身障者等,但有一些人是從外觀上並無法一眼就看出來的。

朱立倫說,像一些懷孕初期的婦女,或是真正的需要者,但無法從外觀上看出來,而我們又要如何得知他是需要大家禮讓的對象呢,或是他已坐在博愛座上,如何讓人知道他是需要座位,而坐得安心呢,也就是如何讓台灣的讓座文化可以更進一步提昇。

記者會一開始,由市府交通局同仁演出博愛座禮讓的行動劇,突顯只從外觀去判斷的不足。Duncan 說,博愛座問題與大家平日生活息息相關,不少人常常真的需要去坐時,遇到別人異樣眼光的看待,因此他希望藉由禮讓標章的推廣,讓大家正確看待博愛座的設置用意,並發揮愛心。

交通局表示,為建立公共運輸禮讓文化,將座位讓給有隱性需求的人,特別邀請 Duncan 設計禮讓識別標章文宣圖樣,並與台北市政府、台北捷運公司等共同推動正確的讓座文化,讓真正有需要者的民眾可以索取使用標章安心乘坐。(自立晚報2016/12/23)

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