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(中央社記者汪淑芬台北5日電)台灣高鐵今天慶祝通車10週年。雖然高鐵已透過財改解決財務困境,學者認為台灣高鐵股票去年上市,今後須有更多獲利責任,建議透過大數據,開發商機,創附業營收。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說,高鐵已服務4億人次的旅客,卻對廣大顧客群的口袋「所知有限」,配合財改而放棄了站區開發權,經營團隊似乎只能專注運輸本業,成為全球極少數附屬事業占比趨近於零的軌道公司。

林祥生認為,台灣高鐵股票去年10月上市,必須有更多獲利責任,應加強車站到車廂的多元發展,突破票價受管制下的營收瓶頸。

林祥生說,台灣高鐵應該很容易善用各種訂票通路,蒐集旅客交通需求的大數據,通過顧客關係管理擷取商業智慧,從旅運資料推估其消費偏好,提前掌握消費者的足跡,進而結合觀光、金融、電信、零售、電子商務等關聯性產業,為高鐵公司貢獻各種服務創新下的附業營收。

林祥生以亞馬遜與阿里巴巴都開發顧客體驗的實體商店,掌握線上線下虛實結合的商業趨勢為例,指出高鐵坐擁每天15萬人次以上的高消費客群,各車站空間卻多數用於排隊購票與候車,現有餐飲零售也仍停留在傳統的經營型態,在百貨業者強調坪效管理看來,簡直是「暴殄天物」。1060105

經濟部加工出口區管正妹聊天理處召開入區投資審查會,核准通過智崴全球股份有限公司、台新銀行、台灣多媒體等三家公司投資案。其中智崴全球為國內最大體感模擬遊樂設備廠智崴資訊科技的子公司,進駐高雄軟體園區,負責自營據點開發與經營業務。

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本次通過之投資案尚包含台新銀行及台灣多媒體二家企業,台新銀行投資新臺幣三八二四萬元,進駐高雄軟體園區設立分行,以強化園區金融服務;台灣多媒體傳播事業有限公司則投資新臺幣一二○○萬元,進駐臺中軟體園區,主要從事多媒體影音業務,預計遷入臺中軟體園區後,將積極投入影音工程之設計、研發,以提升專業技術,開拓市場通路。

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